ΕΝΑ κινητήρας μοτοσικλέτας Λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως ένας κινητήρας αυτοκινήτου. Ένας κινητήρας μοτοσικλέτας χρησιμοποιεί έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος παράγει ενέργεια καίγοντας καύσιμο. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας τους: τετράχρονους κινητήρες και δίχρονους κινητήρες.

Τετράχρονος κινητήρας μοτοσικλέτας αποτελείται από τέσσερα βήματα: εισαγωγή, συμπίεση, καύση και εξαγωγή. Πρώτον, το έμβολο αναρροφά αέρα και καύσιμο κατά την καθοδική του διαδρομή, η οποία είναι η φάση εισαγωγής. Στη συνέχεια, το έμβολο συμπιέζει το αέριο κατά την ανοδική του διαδρομή, η οποία είναι η φάση συμπίεσης. Στη συνέχεια, καθώς το έμβολο φτάνει στην κορυφή του, το μπουζί πυροδοτείται, καίγοντας το μείγμα. Απελευθερώνει ενέργεια, η οποία είναι η φάση καύσης. Τέλος, όταν το έμβολο κατεβαίνει, τα καυσαέρια εκκενώνονται από τη βαλβίδα εξαγωγής, η οποία είναι η φάση εξαγωγής. Αφού ολοκληρωθούν τα τέσσερα βήματα, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σε συνεχή κύκλο.

Ο δίχρονος κινητήρας μοτοσικλέτας λειτουργεί διαφορετικά από έναν τετράχρονο κινητήρα, καθώς έχει μόνο δύο στάδια: συμπίεση και καύση-εξαγωγή. Ο δίχρονος κινητήρας ολοκληρώνει έναν κύκλο λειτουργίας σε κάθε διαδρομή εμβόλου, γεγονός που καθιστά την απόδοση λειτουργίας του υψηλότερη από τον τετράχρονο κινητήρα, αλλά η ρύπανση που εκπέμπει από τα καυσαέρια είναι επίσης υψηλότερη.

Τα παραπάνω αποτελούν μια σύντομη εισαγωγή στη μέθοδο λειτουργίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης μοτοσικλετών. Αυτοί οι δύο κινητήρες έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν τον τύπο κινητήρα που τους ταιριάζει ανάλογα με τις πραγματικές τους ανάγκες.