Υπάρχουν πάρα πολλά υποδιαιρεμένα μοντέλα μοτοσικλετών και τα πρότυπα ταξινόμησης είναι διαφορετικά. Επιπλέον, η προσωπική γνώση δεν είναι ολοκληρωμένη, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει τους αρχάριους σε παρεξηγήσεις κατά την επιλογή μοτοσικλετών. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει κυρίως τη χρήση και τη δομή των μοτοσικλετών για να βοηθήσει ορισμένους αρχάριους να βελτιώσουν την κατάταξή τους και να μειώσουν τις λανθασμένες κρίσεις.

1. Χρησιμοποιήστε ταξινόμηση
Από την άποψη της χρήσης, οι μοτοσικλέτες μπορούν να χωριστούν σε οδικά οχήματα, οχήματα αναψυχής και οχήματα αναψυχής. Η κύρια διαφορά μεταξύ τους είναι ο χώρος χρήσης, μεταξύ των οποίων το όχημα πρόσβασης θα χρησιμοποιείται κυρίως για μεταφορά, το οποίο είναι πιο κατάλληλο για οδήγηση μικρών αποστάσεων. Το αυτοκίνητο διασκέδασης θα επικεντρωθεί στην αναζήτηση της συγκίνησης και θα είναι ευκολότερο να καλύψει τις ανάγκες παιχνιδιού των παικτών. Τα οχήματα αναψυχής, από την άλλη πλευρά, επικεντρώνονται στη χαλάρωση και την εμπειρία του όμορφου τοπίου. Είναι πιο κατάλληλα για μικρές περιηγήσεις, μικρές και μεσαίες περιηγήσεις με μοτοσικλέτα μεγάλων αποστάσεων.

Τυπικοί εκπρόσωποι των οδικών οχημάτων βάσει τέτοιων προτύπων είναι τα ποδήλατα ιππασίας, τα σκούτερ και τα οχήματα με οπίσθια οριζόντια κίνηση. Οι εκπρόσωποι των οχημάτων αναψυχής είναι τα σπορ αυτοκίνητα, τα αυτοκίνητα δρόμου και τα οχήματα εκτός δρόμου. Εκπρόσωποι των οχημάτων αναψυχής είναι τα ρετρό αυτοκίνητα, τα cruiser και τα εκτός δρόμου ADV.

2. Δομική ταξινόμηση
Οι μοτοσικλέτες μπορούν να χωριστούν σε δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα ως προς τη σύνθεση και τη δομή. Μεταξύ αυτών, το τρίκυκλο θα έχει την υποδιαίρεση σε θετικά τρίκυκλα, πλευρικά τρίκυκλα και ανεστραμμένα τρίκυκλα. Τα δίκυκλα οχήματα μπορούν επίσης να χωριστούν σε ποδήλατα ιππασίας, σκούτερ, οχήματα με οπίσθιο φωτισμό και σε ορισμένα πιο υποδιαιρεμένα μοντέλα, όπως ADV, ποδήλατα με ελαστικά, οχήματα ράλι, οχήματα κρουαζιέρας κ.λπ. Περιμένετε.

Μεταξύ αυτών των δίτροχων μοτοσικλετών, τα οχήματα με κουκούλα είναι σχετικά απλά και δεν έχουν δημιουργηθεί πολλά μοντέλα. Αλλά τα σκούτερ και τα ποδήλατα straddle είναι λίγο πιο περίπλοκα. Αν κοιτάξετε το μήκος του μεταξονίου, τα σκούτερ θα έχουν τη διαφορά μεταξύ μικρών, μεσαίων και μεγάλων μοτοσικλετών. Σε συνδυασμό με τον κυβισμό, θα υπάρχουν μικρά πετάλια, μικρά και μεσαία πετάλια, μεσαία και μεγάλα πετάλια, καθώς και μεγάλα σκούτερ.

Από την άποψη του στυλ και της χρήσης, τα σκούτερ μπορούν να διακριθούν σε πεντάλ πρόσβασης, πεντάλ cruise, σπορ πεντάλ, ρετρό πεντάλ και πεντάλ crossover ADV. Η εμφάνιση αυτών των σκούτερ θα είναι διαφορετική, η δομή θα είναι επίσης αρκετά διαφορετική και ο κυβισμός θα είναι μεγαλύτερος ή μικρότερος ανάλογα με τη θέση.

Τα cross bikes αποτελούν μια σημαντική κατηγορία σε ολόκληρη τη σειρά μοντέλων, μεταξύ των οποίων πιο συνηθισμένα είναι τα road cross bikes, τα σπορ αυτοκίνητα, τα street bikes, τα retro cars, τα off-road ADV, τα cruisers κ.λπ. Ωστόσο, με τις αλλαγές στις λειτουργίες και τις χρήσεις των μοτοσικλετών, αυτό που ονομάζουμε straddle bikes αναφέρεται πλέον πιο συγκεκριμένα σε ορισμένες πρακτικές μοτοσικλέτες πρόσβασης που έχουν σχετικά συνηθισμένη εμφάνιση και δεν έχουν διασκεδαστικά χαρακτηριστικά, όπως περίπου 125 μοτοσικλέτες αξίας περίπου 10.000 γιουάν. Και 150 μοντέλα χωρίς καμπύλη δοκό και πεντάλ είναι οι πιο τυπικές μοτοσικλέτες straddle.

Guangzhou Dayun Μοτοσικλέτα Co., Ltd. ειδικεύεται στην έρευνα και ανάπτυξη, τις πωλήσεις και το σέρβις ποδηλάτων δρόμου, μοτοσικλέτες εκτός δρόμου , μοτοσικλέτες δρόμου , τρίτροχη μοτοσικλέτα φορτίου και άλλα προϊόντα. Έχει περάσει την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO9001: 2015, την πιστοποίηση συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO14001: 2000 και την πιστοποίηση "3C". Τα προϊόντα πωλούνται καλά σε όλες τις επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα και εξάγονται στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική και άλλες χώρες και περιοχές. Δεχόμαστε επίσης παραγγελίες OEM και ODM.