Σε ποια προβλήματα πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τη συντήρηση τρίτροχων μοτοσικλετών φορτίου;

Καταρχάς, πόσα χιλιόμετρα χρειάζονται συντήρηση οι τρίτροχες μοτοσικλέτες φορτίου;
1. Αλλάξτε το λάδι για πρώτη φορά περίπου 500~800 χιλιόμετρα και ελέγξτε αν οι βίδες είναι σταθερές.
2. Αλλάξτε το λάδι για δεύτερη φορά περίπου μετά από 1000~1400 χιλιόμετρα.
3. Αλλάξτε το λάδι για τρίτη φορά περίπου μετά από 1500~1800 χιλιόμετρα.
4. Αλλάζετε το λάδι κάθε μήνα στη συνέχεια.
5. Αλλάζετε ολόκληρο το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων κάθε έξι μήνες.
6. Συνιστάται η χρήση ειδικού λαδιού για τρίκυκλα. Το ειδικό λάδι για τρίκυκλα μπορεί να παίξει λιπαντικό ρόλο. Διαφορετικές μάρκες έχουν διαφορετικό ιξώδες, γεγονός που οδηγεί σε μεγάλες διαφορές στη συντήρηση του κινητήρα, ακόμη και σε επιβλαβή για τον κινητήρα. Για παράδειγμα, εάν το ιξώδες είναι πολύ υψηλό, είναι δύσκολο για τον κινητήρα να περιστραφεί. Εάν το ιξώδες είναι πολύ χαμηλό, όπως το νερό, δεν υπάρχει λιπαντικό αποτέλεσμα. Εφόσον αλλάζετε συχνά το λάδι και δεν αφήνετε το τρίκυκλο να ξεμείνει από λάδι, ο κινητήρας ουσιαστικά δεν θα υποστεί ζημιά.

Δεύτερον, ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1. Φροντίστε να αγοράσετε μερικές γραμμές συμπλέκτη, οι γραμμές συμπλέκτη σπάνε εύκολα, κάτι που είναι απαραίτητο για κάθε μάρκα τρίτροχες μοτοσικλέτες φορτίου .
2. Ένα μπουκάλι ειδικό λάδι. Το λάδι που χρησιμοποιείται για το εφεδρικό τρίκυκλο δεν είναι αρκετό, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει στον κινητήρα να τραβήξει τον κύλινδρο και ούτω καθεξής.
3. Κατά την εκκίνηση, συνιστάται να ξεκινάτε από την 1η ταχύτητα, όχι από τη 2η, 3η, 4η και 5η ταχύτητα, επειδή όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο εύκολο είναι να επιταχύνετε την περιστροφή του γραναζιού του κινητήρα και η ξαφνική πίεση περιστροφής είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που είναι εύκολο να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
4. Εάν η ταχύτητα δεν φτάσει την ταχύτητα που απαιτείται από την ταχύτητα κατά την οδήγηση, ο κινητήρας θα περιστραφεί για λίγο, κάτι που εύκολα θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Η σωστή λειτουργία είναι να πιάσετε τον συμπλέκτη και να αυξήσετε το γκάζι για να αυξήσετε την ταχύτητα.
5. Αν σας αρέσει το χειρόφρενο, παρακαλούμε να το απενεργοποιήσετε μετά την εκκίνηση, επειδή το να μην το απενεργοποιήσετε ισοδυναμεί με το συνεχές φρενάρισμα κατά την οδήγηση, το οποίο καταναλώνει καύσιμο και είναι εύκολο να προκαλέσει ζημιά στο φρένο.
6. Ο διακόπτης ανάφλεξης δεν μπορεί να πατηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, όχι περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα το πολύ. Πατήστε τον διακόπτη αρκετές φορές, όχι περισσότερες από 15 φορές κάθε φορά. Εάν εξακολουθεί να μην λειτουργεί, βάλτε το μπουζί μπροστά με τα πόδια σας και ελέγξτε εάν το μπουζί είναι βρεγμένο και προκαλεί βραχυκύκλωμα.
7. Ξεκινήστε πρώτα το αυτοκίνητο και μετά ανάψτε τα φώτα, πρώτα σβήστε τα φώτα και μετά σβήστε τον κινητήρα. Υπάρχουν πολλά οφέλη από τη συντήρηση της μπαταρίας.